Исторические публикации продолжают рассказывать о технических новшествах, применённых при строительстве Сталинградского гидроузла. Одним из уникальных инженерных решений стала подвесная канатная дорога, которую строители называли «канаткой». Более 70 лет назад этот воздушный мост не имел аналогов в мире по мощности и технической смелости. За три года работы по канатной дороге было перевезено 5 миллионов кубометров камня, щебня и песка.



Мы в мессенджере MAX


Мы в Одноклассника


Мы в ВКонтакте